Рус Eng Cn Перевести страницу на:  
Please select your language to translate the article


You can just close the window to don't translate
Библиотека
ваш профиль

Вернуться к содержанию

Историческая информатика
Правильная ссылка на статью:

Промышленное предприятие в аграрном регионе: влияние на систему расселения и миграции населения (на примере Пудемского железоделательного завода, XVIII–XIX вв.)

Журбин Игорь Витальевич

доктор исторических наук

главный научный сотрудник, Удмуртский федеральный исследовательский центр Уральского отделения Российской Академии наук

426067, Россия, республика Удмуртия, г. Ижевск, ул. Т. Барамзиной, 34

Zhurbin Igor Vital'evich

Doctor of History

Senior Researcher, Udmurt Federal Research Center of the Ural Branch of the Russian Academy of Sciences 

426067, Russia, respublika Udmurtiya, g. Izhevsk, ul. T. Baramzinoi, 34

zhurbin@udm.ru
Другие публикации этого автора
 

 
Пислегин Николай Викторович

кандидат исторических наук

старший научный сотрудник, Удмуртский федеральный исследовательский центр Уральского отделения Российской Академии наук

426067, Россия, республика Удмуртия, г. Ижевск, ул. Т. Барамзиной, 34

Pislegin Nikolay Viktorovich

PhD in History

Senior research worker, Udmurt Federal Research Center, the Ural Brach Of the Russian Academy of Sciences

426067, Russia, respublika Udmurtiya, g. Izhevsk, ul. T. Baramzinoi, 34

cpeg@rambler.ru
Чураков Владимир Сергеевич

кандидат исторических наук

старший научный сотрудник, Удмуртский федеральный исследовательский центр Уральского отделения Российской Академии наук

426067, Россия, республика Удмуртия, г. Ижевск, ул. Т. Барамзиной, 34

Churakov Vladimir Sergeevich

PhD in History

Senior research worker, Udmurt Federal Research Center, the Ural Branch Of the Russian Academy of Sciences

426067, Russia, respublika Udmurtiya, g. Izhevsk, ul. T. Baramzinoi, 34

vermis3@gmail.com

DOI:

10.7256/2585-7797.2021.3.36140

Дата направления статьи в редакцию:

21-07-2021


Дата публикации:

07-10-2021


Аннотация: Особенность уральских горнозаводских округов, которые складывались во второй половине XVIII–XIX вв., состояла в том, что новое промышленное производство «внедрялось» в сложившуюся систему аграрного расселения. Для завода обычно выбирался ранее неосвоенный участок. Основными критериями являлись доступность природных ресурсов, необходимых для производства, и наличие транспортных путей. По такому принципу были созданы железоделательные и медеплавильные предприятия на территории Удмуртии, в частности, Пудемский завод. Основной задачей являлась оценка влияния новаций хозяйственной деятельности на развитие региона. Формирование поселенческой сети прослежено по картографическим, письменным и статистическим источникам XVII–XX вв. Следовательно, привлечены исторические материалы, отражающие ситуацию начального заселения территории, периода стабильного функционирования Пудемского завода и времени снижения интенсивности работы предприятия. Использование исторических карт потребовало их трансформации к современной топооснове, а необходимость анализа динамики освоения территории — построения геоинформационной системы населенных пунктов. Комплексный анализ позволил соотнести тенденции формирования сети поселений с внешними и внутренними миграционными процессами. Первоначальное формирование удмуртских аграрных поселений происходило под влиянием внешних миграций. Осваивались места в непосредственной близости от Чепцы – главной водной артерии региона. Позднее возникают поселения на притоках. После завершения первой волны внешних миграций, многие «старейшие» селения становятся центрами внутреннего расселения. Внутренние миграции происходят до конца XIX в. При этом анализ динамики заселения территории показал, что создание Пудемского железоделательного завода (1758) практически не повлияло на систему расселения региона и традиционные занятия коренного населения. Вплоть до начала XX в., промышленная составляющая в регионе ограничивалась заводским поселком и ближайшей округой. Характерной чертой XIX в. являются внешние и внутренние миграции русского населения. При этом вновь созданные поселения ориентируются исключительно на аграрную систему хозяйства.


Ключевые слова:

система расселения, населенные пункты, Пудемский железоделательный завод, исторические карты, трансформация карт, переписи населения, статистические источники, этапы расселения, миграции, геоинформационная система

Abstract: A feature of the Ural mining districts which developed in the second half of the 18th-19th centuries was that new industrial production was locally "introduced" into the existing agricultural settling system. To build a plant a new undeveloped plot was taken. The main criteria were the excess to natural resources necessary for manufacturing and transport routes. According to this principle many iron works and copper works were built in Udmurtiya. Pudem Iron Works were a case too. The main task was to evaluate the impact of the emerging innovations in economic activity on regional development. The formation of the settlement network was found in maps, written and statistical sources of the 17th-20th centuries. Historical data are used that demonstrate the initial stage of settlement, the period when Pudem Iron Works were in its prime and the years of decreasing manufacturing intensity. The use of historical maps demanded their transformation to a modern topological basis and the need to analyze the dynamics of the territory development required the construction of a geoinformation system of settlements. A comprehensive analysis provided for correlating the trends in the formation of a settlements network with migration processes. The initial formation of Udmurt agrarian settlements was influenced by external migrations. Cheptsa banks (the main river of the region) were the first to be developed. Later the banks of its tributaries were settled. After the first wave of external migrations the "oldest" settlements became the centers of internal settlement. Internal migrations occurred until the end of the 19th century. The analysis of the territory settlement dynamics has demonstrated that the creation of Pudem Iron Works (1758) practically did not affect the settling system of the region. Until the beginning of the 20th century the industrial component in the region was limited to the ironworks district and its nearest district. A characteristic feature of the 19th century is the external and internal migration of the Russian population. But at the same time the newly created settlements focused exclusively on the agricultural system of economy.


Keywords:

settling system, settlements, Pudemsky ironworks, historical maps, map transformation, censuses, statistical sources, settling stages, migrations, geoinformation system

Реконструкция процесса расселения является фундаментальной задачей исторических исследований. Сеть поселений, существующих одновременно, характеризует степень освоения территории в каждый исторический период. В общем случае выбор места размещения каждого населенного пункта определялся рядом факторов, благоприятных для проживания населения и ведения хозяйства. К основным из них относятся рельеф, доступность земельных и водных ресурсов, строительных материалов и топлива, близость дорог [20, табл. 2]. Необходимо отметить, в различные исторические периоды значимость факторов меняется. Начиная с Нового времени, определяющей становится направленность хозяйственной деятельности населения. Поэтому первичным фактором, влияющим на конфигурацию сети населенных пунктов, являются природно-географические параметры территории. Значимость этого фактора убедительно доказана для различных регионов и исторических периодов. Например, показаны различия конфигурации сельского расселения в Тверском уезде и Новоржевском уезде во второй половине XVIII в. [33] и особенности размещения населения Республики Саха (Якутия) в начале XXI в. [15]. Обращает внимание стабильность принципов заселения и хозяйственного освоения территории в столь различных природно-климатических зонах в принципиально отличающиеся исторические периоды развития России.

Безусловно, в каждом регионе и в каждый исторический период заселение территории определялось не только соотношением «природные ресурсы – система хозяйства», а существенно более сложным сочетанием внутренних и внешних факторов. Возникновение и исчезновение населенных пунктов может выступать в роли индикатора миграций и изменения экономического состояния региона, развития транспортной системы и изменения направления хозяйственной деятельности [12, с. 104–139]. Основные черты этих процессов отражаются в письменных, статистических и картографических источниках. Разноплановые исторические материалы дополняют друг друга, а их сопоставление позволяет заполнить пропуски (например, утрата фрагмента карты) и восстановить по косвенным признакам изначально отсутствующую информацию [34]. Комплексный анализ позволяет создать новый источник – серию карт, на которых точечными объектами (с атрибутивной информацией) зафиксированы поселения, существовавшие в различные исторические периоды [22, 39, 67]. Сравнительный анализ разновременных карт позволяет оценить динамику заселения и основные тенденции в расположении поселений. Дальнейшее сопоставление полученной картины последовательного изменения конфигурации сети поселений с синхронными социально-экономическими процессами обеспечивает достоверность реконструкции исторического развития региона [22, 28, 67, 70].

Такой подход был применен для изучения процесса освоения территории Удмуртии (Западное Предуралье). Здесь во второй половине XVIII–XIX вв. складывались горнозаводские округа, входившие в систему уральской горнозаводской промышленности [8]. Под горнозаводским округом понимается единый хозяйственно-территориальный комплекс со сложной многоотраслевой и многоукладной системой хозяйства мануфактурного типа, отличавшейся, как правило, экстенсивным характером освоения природных ресурсов. Горнозаводской округ мог состоять из одного или нескольких предприятий, каждое из которых имело собственную заводскую дачу – земельные угодья с промышленными сооружениями (плотиной и фабриками), рудными месторождениями, лесными массивами, пашнями и лугами, усадьбами рабочих, дорогами, речными пристанями и т. д.

Краткая характеристика региона исследований

Для строительства завода и заводского поселка обычно выбирался ранее неосвоенный участок. Основными критериями являлись близость природных и, в ряде случаев, людских ресурсов, необходимых для основного производства, и наличие потенциальных транспортных путей (рудные месторождения, лесные массивы, водоемы и т. п.). Таким образом, новое промышленное производство локально «внедрялось» в сложившуюся систему аграрного расселения. По этому принципу были созданы железоделательные Воткинский (1759 г.), Ижевский (1760 г.), Камбарский (1767 г.) и Пудемский (1758 г.) заводы; Бемышевское (1756 г.) и Варзино-Алексеевское (1760 г.) медеплавильные предприятия. Завод и рабочий поселок располагались у плотины (вдоль реки и пруда). Села, деревни и починки приписанных к предприятию крепостных и государственных крестьян или урочных работников, занятых на вспомогательных производствах, располагались на обширной территории горнозаводского округа. Временные или постоянные поселения строились в местах добычи руды, лесных «дровосеков», куреней – мест выжигания древесного угля. Такое выраженное зонирование территории было характерно для многих уральских заводов [14, с. 36–37]. Пудемский железоделательный завод (ныне с. Пудем Ярского района Удмуртской Республики) был включен в северный экономический район (Глазовский и Слободской уезды Вятской губернии), который в XIX в. объединял до 10 частных чугуноплавильных и железоделательных предприятий [8, с. 224–225].

Особенность предприятий, возникших во второй половине XVIII в. на территории современной Удмуртии, состояла в том, что они создавались в относительно слабозаселенном крае, все население которого было ориентировано на аграрную систему хозяйства. Известны различные траектории развития региона при возникновении новаций хозяйственной деятельности. В частности, при изучении Афрасиаба (участок, соответствующий древнему Самарканду), было показано, что систематическое заселение городской округи и интенсивное развитие самого города началось только в постэллинистическое время (конец IV–I вв. до н.э.) [80]. Этот качественный скачок был связан с развитием системы искусственного орошения. Сложная ирригационная система обеспечивала водоснабжение, необходимое для развития экстенсивного земледелия и повседневной деятельности. До этого Самарканд, с момента его основания (VI в. до н.э.), был лишь важным региональным городским центром, транспортным узлом на древнем Шелковом пути. Таким образом, применение новых подходов, дополняющих традиционную систему хозяйственной деятельности, вызвало интенсивное развитие региона. Противоположная ситуация была зафиксирована при изучении поселенческого ландшафта вокруг древнего города Venusia на юге Италии [79]. При сравнении системы расселения в эллинистический и римский периоды было показано, что римская колонизация не привела к принципиальным изменениям системы землепользования и новым тенденциям в освоении территории. Сформировавшиеся принципы расположения эллинистических сельских поселений определили предпочтительное расположение для более поздних поселений. Соответственно, здесь даже в период римской колонизации решающую роль продолжала играть традиционная сложившаяся экономическая стратегия региона.

В общем случае для выявления тенденций развития региона необходимо построение сети населенных пунктов на каждом этапе исторического развития, оценка изменений конфигурации этой сети, определение демографических показателей и выявление миграций, которые напрямую связаны с историческими процессами не только данного региона, но и сопредельных территорий. Оценка системы расселения на территории, прилегающей к поселку Пудемского железоделательного завода, базируется на серии исторических карт, отражающих распределение населенных пунктов на различных этапах заселения региона: до возникновения Пудемского завода, в период его роста, активного функционирования и снижения интенсивности производства (1741–1929). Дополнительные сведения получены из письменных источников — данных писцовых описаний, подворных переписей, ревизий, исповедных росписей и пр. [35].

Хронологические рамки исследования

В качестве нижней границы хронологического диапазона выбран XVI в., что определяется особенностями заселения территории исследований. В Средневековье на территории региона последовательно существовали две генетически связанные пермские культуры: поломская (кон. V–нач. IX в. н.э.) и чепецкая (кон. IX–XIII в. н.э.) [21, с. 46–64]. Прекращение функционирования поселений чепецкой культуры, очевидно, было связано с завоеванием и последующим разорением Волжско-Камской Булгарии монголами в 1236 г. и в 1240-е гг. Поэтому территория бассейна р. Чепцы, ранее находившаяся в сфере влияния Булгарии, практически на два столетия утрачивает признаки наличия оседлого земледельческого населения. Косвенным подтверждением этому служат и сохранившиеся письменные источники начала XVII в., фиксирующие появление поздних документально известных поселений, основанных на «городище / старом городище» [30, 48, 50]. В целом сама картина формирования поселенческой сети, проанализированная с привлечением генеалогического метода по данным дозора 1615 г., писцового описания 1629 г., подворных переписей 1646 и 1678 гг. и переписи вновь поставленных дворов и починков 1662 г., со всей очевидностью указывает на относительно позднее (не ранее XVI в.) освоение бассейна Чепцы в пределах границ Удмуртской Республики. Сначала селения появляются преимущественно на высоком правом берегу реки Чепцы — главной водной артерии региона, а затем постепенно осваиваются земли по ее притокам [77].

Повторное освоение Чепецкого бассейна неразрывно связано с Каринским станом Вятской земли (1460-е гг.–1780 г.). Началом истории Каринского стана стало наделение Иваном III (ок. 1462 г.) некоего Карабека, выходца из тюркской кочевой аристократии Ногайской орды, землями в нижнем течении Чепцы [2, 76]; [78, с. 12]. Возможно, уже тогда Карабеку была выдана грамота, в которой ему и его потомкам предписывалось формировать зависимое население путем приглашения на свои земли удмуртов и бесермян из соседнего Казанского ханства. После окончательного присоединения Вятской земли к Русскому государству каринские князья сохранили свой статус [36, с. 221], участвовали в 1499 г. в походе на Югру [37, с. 29] и в столкновениях с казанцами первой половины XVI в. [17, с. 39]; [19, с. 90–91]. В период проведения писцового описания Вятской земли 1503–1504 гг. великокняжеские писцы Григорий Коровин и Федор Ушаков наделили потомков Карабека практически всем течением реки Чепцы от «истока до устья» [17, с. 28, 38]; [27, с. 477, 479]. Уже в начале правления Василия III, между 1506 и 1508 г., на Вятку была выдана уставная грамота, подтверждавшая особый статус Каринского стана в рамках Вятской земли. К периоду правления Василия III относится и первое сообщение о наличии удмуртских селений на территории современной Северной Удмуртии [71, с. 52]. В связи с присоединением Казанского ханства и подавлением ряда последующих восстаний его бывших подданных необходимость в услугах каринских князей отпала. В ходе реформы 1583–1588 гг. удмурты и бесермяне Каринского стана были выведены из-под их власти и получили ограниченный судебный и податный иммунитет с правом самостоятельно, минуя хлыновскую администрацию, доставлять оброк в Москву в четь дьяка Андрея Щелкалова. Такое положение сохранялось вплоть до преобразований Петра I [7, с. 117]; [16, с. 145]; [19, с. 354–357].

Верхней границей хронологического диапазона является начало XX в. События Первой мировой и Гражданской войн, революций 1917 г. обусловили старт нового исторического этапа в развитии страны, которые неизбежно отразились на местах и, в частности, на изучаемом районе. В советский период постепенно изменяются производственные отношения и технологическая база экономики. После закрытия частновладельческого Пудемского железоделательного завода в 1917 г., с 1929 г. начинается история советского предприятия — завод преобразуется в артель «Металлург» (Пудемский листопрокатный завод). С 1918 г. вокруг Пудема развивается сельскохозяйственная кооперация, которая в 1920-е гг. привела к появлению новых хуторов и сельхозартелей. В этот период значительно усиливается роль построенной в 1895–1898 гг. Пермь-Котласской железной дороги — первой железной дороге в регионе. С конца 1920-х гг. намечается строительство новой ветки «Яр — Фосфориты», которая в будущем связала Пудемский и Омутнинский заводы с железнодорожной сетью страны. Организация районного центра в поселке при станции Яр наглядно демонстрирует значительное усиление роли железнодорожного транспорта [1, с. 1–3, 13, 15]; [23, с. 113–120, 128–133, 161–176]; [69, с. 574–575]; [72, с. 213]. Совокупность этих факторов принципиально меняет приоритеты в размещении вновь создаваемых поселений. Аналогичная ситуация была зафиксирована при изучении пространственных аспектов истории Алтая на основе компьютерного картографирования. Массовое образование населенных пунктов в 1920–1930-е гг. было связано со строительством железных дорог, разработками леса, прокладкой речных путей и поэтому не привязывается к какой-либо ограниченной территории [12, с. 128, рис. 8, 14].

Трансформация исторических карт и геоинформационная система

При построении геоинформационной системы, в которой формировались слои населенных пунктов, использовалось 8 исторических карт, отражающих расположение поселений региона в период 1741–1929 гг.:

– Ландкарта Вятской провинции Казанской губернии 1731 г. геодезиста Федора Молчанова в копии 1741 г. Прокопия Шишкарева [5]; [13, с. 302];

– Геометрическая генеральная карта Вятской губернии 1805 г. [58];

– План генерального межевания Вятской губернии Глазовского уезда (ориентировочно — середина 1830-х гг.) [55];

– Карта Вятской губернии 1868 г., составленная полковником межевых инженеров А. А. Фоком [65];

– Карта Глазовского уезда Вятской губернии, изданная Вятским земским статистическим отделением в 1888 г. [25];

– Карта Вятской губернии, изданная Дорожным отделом Вятской губернской земской управы в 1910 г. [24];

– Схематическая карта Глазовского уезда Вотской автономной области 1924 г. [68];

– Схематическая карта Пудемской волости Глазовского уезда Вотобласти, между 1925–1929 гг. [75].

Имеющийся массив исторических карт отражает динамику процесса расселения региона. В анализ включены две карты, созданные до постройки Пудемского завода, пять карт периода его достаточно стабильного функционирования и две, относящиеся ко времени снижения интенсивности работы предприятия. Дополнительные картографические материалы, которые использовались для анализа системы расселения, но не были включены в геоинформационную систему, в тексте упомянуты отдельно.

Использование исторических карт для реконструкции системы расселения требует приведения их к современной картографической основе. Трансформация необходима не только для корректного соотнесения современных и исторических населенных пунктов, эта процедура позволяет решать сложные источниковедческие проблемы, которые возникают при определении временного диапазона существования поселений и динамики их развития. Без этого полноценный анализ процесса заселения территории невозможен. В нашем случае в качестве основы использована векторная цифровая схема муниципальных образований Удмуртской Республики (универсальная поперечная проекция Меркатора (UTM), 39 зона северного полушария), созданная в 2007 г. по данным кадастрового учета, материалам космической съемки и полевого трассирования основных дорог с помощью GPS-аппаратуры (картографические материалы предоставлены ЗАО НТП «Ижтехинформ», г. Ижевск).

Трансформация картографических материалов осуществлялась с использованием аффинных преобразований в геоинформационной системы MapInfo. При выборе аффинной модели трансформации, которая описывается полиномом первого порядка, достаточно координат трех контрольных точек, не лежащих на одной прямой. В качестве таких точек выбираются стабильные во времени и пространстве картографические объекты, одновременно присутствующие на современной и исторической карте (крупные населенные пункты, стыки рек, перекрестки дорог и т. п.) равномерно расположенные на всей анализируемой территории. На практике, для компенсации искажений исходных материалов, выбирается большее количество контрольных точек. Бумажная основа карт может быть деформирована – они длительное время использовались, а потом хранились в архивах, иногда – в ненадлежащих условиях. Это приводит к утратам фрагментов или сгибам карт. В частности, при трансформации каждой из 8 исторических карт региона Пудемского железоделательного завода в зависимости от степени сохранности выбиралось от 9 до 20 контрольных точек.

По множеству контрольных точек производился перерасчет системы координат исторической карты (растровое изображение) к координатной системе современной топоосновы и соответствующая трансформация всего фрагмента исторической карты. Параметры трансформации, минимизирующие среднюю ошибку привязки множества контрольных точек, подобрались методом наименьших квадратов. Для количественной оценки качества трансформации растрового изображения вычислялись средняя абсолютная ошибка привязки и среднеквадратическое отклонение. В нашем случае максимальная абсолютная погрешность определения расположения населенных пунктов (точечный объект на карте) не превышает 600 м. В реальности населенные пункты представляют собой планарные объекты, а расстояние между ними составляет несколько километров. Поэтому такое незначительное отклонение привязки точечного объекта обеспечивает однозначную локализацию каждого населенного пункта на всей серии исторических карт и дает возможность определить хронологический диапазон существования поселения. Следовательно, преобразованные карты являются достоверным источником для построения сети поселений в исторической ретроспективе и для выявления тенденций расселения региона.

Геоинформационная система создана в среде программного пакета MapInfo. Базовой системой координат является МСК-18 (местная система координат Удмуртской Республики). Картографические слои включают объекты гидрографии, современные дороги и населенные пункты (см. выше). Тематические слои условно делятся на обобщающие (трансформированные растровые изображения исторических карт) и детализирующие (карты расположения населенных пунктов, отмеченных на каждой из исторических карт, карты транспортной сети – Сибирский тракт и железнодорожная ветка Пермь-Котлас). На основании сравнительного анализа детализирующих карт с письменными и статистическими источниками построены интерпретационные карты, демонстрирующие распределение поселений в выделенные исторические периоды (рис. 1), а также процесс миграций населения региона (рис. 2).

Этапы и характерные черты системы расселения в регионе Пудемского завода

Этап I (XVI в.–1615 г.). В этот период начинается освоение верхнего течения Чепцы удмуртами и бесермянами Каринского стана Вятской земли. Как уже указывалось, писцы Григорий Коровин и Федор Ушаков в 1503–1504 г. наделили каринских князей огромными оброчными владениями вдоль р. Чепцы. При этом бобровые реки и озера «с усть Чепцы реки да до Бахтыевы» в количестве 4 жеребьев получила одна группа князей [19, с. 92], а «от Бахтыевы реки вверх до Чепецкого верховья», также в количестве 4 жеребьев, — другая [17, с. 38]. Именно в пределах последней территории (в жеребьях князей Касыма Газыева и Сейтяка Алисуфова) в годы правления Василия III упоминаются жители четырех удмуртских деревень («вотяки и обойнинчи, и погренчи, и попничи, и ворчинцы» [17, с. 39]; [40]. Очевидно, что в то же время какие-то селения имелись и на землях, расположенных западнее, гораздо ближе к Карин