Морозов С.Ю., Медведев Е.В. Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: гражданско-правовой и криминологический аспекты

Аннотация: Статья посвящена цивилистическим и криминологическим аспектам обеспече-ния безопасности на железнодорожном транспорте. Рассмотрены гражданско-правовые средства, применяемые для регулирования общественных отношений в сфере безопасности перевозок пассажиров и грузов. В ней проведен анализ факторов угрозы безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта криминального характера. Также рассматривается вопрос об определении перечня внутренних и внеш-них угроз безопасному функционированию транспорта. На основе этого рассматривает-ся содержание понятия «железнодорожная безопасность» в уголовно-правовом форма-те. В результате исследования автор приходит к выводу о необходимости замены неко-торых законодательных формулировок и внесения соответствующих изменений в дейст-вующую редакцию УК Методология: диалектика, абстрагирование, анализ, синтез, дедукция, формально-юридический метод, сравнительно-правовой и статистический методы, метод межотраслевых юридических исследований. Если учитывать, что принято понимать под состоянием защищенности жизненно важных интересов общества в целом и одновременно принимать во внимание специфику железнодорожного транспорта, то понятие железнодорожной безопасности по логике также должно подразумевать обеспечение состояния защищенности не только от угроз причинения вреда жизни и здоровью людей, но и имущественным интересам, экологической системе и т.д.

Ключевые слова:

Abstract: The article considers civil and criminological aspects of rail safety provision. The authors study the civil measures, applied for the regulation of social relations in the sphere of carriage of passengers and cargos. The authors analyze criminal threats to rail traffic safety and consider the problem of defining a list of internal and external threats to rail traffic safety. The article outlines the definition of the “rail traffic safety” concept in the criminal aspect. The authors conclude about the necessity to change some legislative formulations and amend the current version of the Criminal Code. The research methodology is based on dialectics, abstraction, analysis, synthesis, deduction, the formal-legal, comparative-legal and statistical methods and the method of intersectoral legal sciences. Taking into consideration the state which is traditionally understood as a state of safety of the vital interests of the society in general, and at the same time bearing in mind the specificity of rail traffic, it is necessary to consider rail traffic safety not only as a safety from the dangers to life and health of people, but also as a threat to property interests, environmental system, etc. 

Keywords: